Historias en 30 metros de una vía en miniatura

Historias en 30 metros de una vía en miniatura

La agrupación Sherry de Modelismo Ferroviario, compuesta por cuatro amantes del ferrocarril, organiza su única exhibición de maqueta modular de trenes de este año en Guadalcacín.

Trozos de camisa a modo de toallas sobre la arena, una familia tomando el sol junto a sus pequeños, dos amigos pescando en el río hecho de cristal y por la playa de Cortadura pasea 'El Lolo' con su novia, con la intención de llevársela a la zona nudista. "Y como es un listo, ha aparcado en doble fila y los guardia civiles le están multado". Así narra Pedro Martín una historieta totalmente inventada de unos personajes que viven en una maqueta en miniatura. "Todo tiene un por qué, hay una historia dentro de las maquetas", dice mientras señala el antiguo Polígono de Tiro Naval Janer, ahora convertido en la unidad canina de policía, donde se encuentran pequeñas figuras de agentes acompañados de un pastor alemán.

En la próxima exhibición de maqueta modular de trenes en miniatura que llevará a cabo la agrupación Sherry de Modelismo Ferroviario (de carácter provincial) en Guadalcacín del 11 al 18 de diciembre, compondrán un total de 30 metros de escenario creado desde cero, por solo cuatro personas. Se trata de un trabajo meticuloso, artesanal y muy laborioso. La base, un módulo estandarizado que utilizan en todo el mundo, para que así, concuerden todas las maquetas en miniatura de la escala N 1/160 para ensamblarlas unas con las otras. Esa es la idea de este pequeño grupo de amantes del ferrocarril y de las maquetas en miniatura, ya que unen paisajes áridos de la provincia gaditana con tramos de vía repletos de bosque suizo. 

Antonio José Torres fue quien creó la agrupación en 2005. Natural de El Puerto, de 61 años y bancario de profesión, cuenta que comenzó a dar sus primeros pasos en este mundillo cuando sufrió un ictus. "En el periodo que estuve de baja, que fueron unos seis meses, empecé a contactar con aficionados por internet, y me llamó un hombre que me ofreció algunos módulos y materiales". Pero le tiene cariño a los trenes desde que tenía 14 años. "Recuerdo que iba solo a Cádiz en el tren o en el vapor, los fines de semana, a ver a mi abuela. ¿Qué por qué los trenes? Es el tren, las paradas, los vehículos, las vías, el protocolo… Es todo", expresa. Ya en 2006, Antonio José acudió al encuentro de maquetas en miniatura que hubo ese año en Badajoz, donde conoció a un señor jerezano que le habló de la asociación Amigos del Ferrocarril de Jerez. El portuense se interesó por esta y fue entonces cuando conoció a Pedro Martín, madrileño que reside en Jerez desde 1981, que ha trabajado en bodega y como abogado y que comparte su misma afición. 

Claudia González Romero

@Kluche_14

Antonio José Torres (arriba) y Pedro Martín posando durante la entrevista en el taller junto a uno de sus módulos.

Ambos se pusieron manos a la obra y comienzan a crear módulos en un pequeño taller que tiene Antonio José en El Puerto a principios de verano en 2008. "Compré este espacio para trabajar, pero al final se convirtió en placer", comparte. Más tarde, hace cuestión de dos años, se incorporaron Yeray García, el más joven de la asociación con 24 años de edad, y Pilar Santos, isleña de 63 años, funcionaria de la Policía y quizá una de las pocas mujeres, "por no decir la única", en participar en las maquetas en miniaturas de trenes. "Tiene un conjunto modular y varios módulos, ambos premiados", sonríe Pedro. 

Como es habitual, este grupo de modelismo ferroviario colocará escenarios realistas e imaginados: desde la representación de un pueblo de Castilla de los años 60 con un cargadero de ganado, un castillo y un silo para guardar el cereal, hasta el Hotel Guillermo de Suiza con la vaca de chocolate Milka caminando por el monte. Más fiel al paisaje de la provincia, también han recreado en miniatura las marismas de San Fernando imitadas con resinas, unas ruinas que aparecieron en Puerto Real o las salinas de la localidad, el estero y diferentes zonas de Cádiz capital. Se trata de una manera interesante, divertida y muy instructiva de explicar la historia y el patrimonio natural de la provincia, aunque la muestra también lleve a otros parajes internacionales como es el desierto de Arabia o las vías suizas, paisajes normalmente representados por Pedro, quien adelanta que ahora está trabajando en un módulo más local, con una ladera de viñedos. 

Ambos cuentan que la exhibición tiene que estar constantemente controlada por ellos, ya que durante la exposición circulan varios trenes guiados por los semáforos en miniatura porque los "semáforos lucen y gobiernan el paso de los trenes". Debajo de cada módulo hay un circuito eléctrico repleto de cables de todos los colores. "Este —señala a Antonio José— es más de electrónica, yo me dedico más a decorar", rie Pedro. Por ello, las maquetas representan al 100% la realidad, pero a una escala menor. Nada pasa desapercibido en el mini mundo ferroviario de este grupo de amigos.

"Hoy cuando los niños entre 6 y 12 años ven las maquetas la pregunta predominante es ¿cuánto cuesta?"

Suelen tardar una media de seis meses por módulos y en estos once años han participado en más de 34 exposiciones nacionales. "Los niños alucinan, pero son muy distintos a como nosotros éramos de niños", expresa Pedro con el ceño fruncido. "Hoy cuando los niños entre 6 y 12 años ven las maquetas la pregunta predominante es ¿cuánto cuesta?", lamenta. Ya que el objetivo de la exposición es mostrar la cultura ferroviaria, la historia del tren y sus ramificaciones sociales, culturales e históricas.

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